重庆城市交通开发投资（集团）有限公司（以下简称重庆交通开投集团）聚焦交通强国、数字中国等国家战略，积极响应数字重庆“1361”整体架构，以“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念为指引开展价值创造行动，将科技创新纳入总体战略规划，以“大数据、智能化引领创新驱动发展战略行动计划”为中心进行数字化改革，数聚智慧出行构建高品质公交服务，互联互通可持续发展打造智慧轨道交通，智能拓展提供枢纽数据商业化技术保障，智能运维基于BIM技术构建智慧快轨，数据便民着力提升通卡运营服务水平，不断深入推进科技创新在超大城市现代化交通治理领域的广泛应用，加快构建数字文明新时代的市域范例，助力建设现代化新重庆。
目前，重庆交通开投集团运营管理公交车、出租车等常规车辆1万余辆，轨道交通运营里程582公里，每天为近800万人次乘客提供“安全、便捷、绿色、优质、高效”的出行服务。城市公共交通应急指挥联动中心和体系全面形成，移动支付和“一码通”扫码过闸实现全线网覆盖，全球首个CBTC互联互通系统、全国首列“双流制”列车成为示范、全国推广，“小巷公交”服务品牌入选交通运输部“城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例”，初步构建起“公交上的生活圈”“轨道上的都市区”“枢纽上的经济群”三大发展体系，是我市城市公共交通建设运营管理的主力军。
攻克核心技术，带动运营模式创新
坚持自主创新的技术路线，攻克关键核心技术，助推实现多层次轨道交通网络协同运输、高效衔接、融合发展，服务构建“1小时通勤圈”。
建成全国首条采用“双流制”技术的市域铁路江跳线，并成功实现江跳线与地铁5号线的贯通运营，两线年客运量近1亿人次，自主化率和国产化率均达到100%，运行图兑现率100%、准点率99.99%，填补国内轨道交通制式多项核心技术空白，为市郊铁路和城市地铁贯通运营、一车直达、零换乘提供了全新的运营模式。
在国内率先攻克互联互通CBTC系统（基于无线通信的列车自动控制系统）世界级难题，实现轨道交通4、5号线和环线三线列车互联互通跨线载客，快速直联中心城区与市郊东北片区、西南片区及三大铁路枢纽，单程有效节约乘客出行时间33分钟。
精准匹配需求，迭代升级服务能力
通过提升数智化运营能力，实现运能运量的精准匹配、运营资源的高效配置，重庆首创、全国率先开行具有重庆特色的“小巷公交”，有效解决市民“最后一公里”的出行难题，是契合“山城”地形地貌特征的地面公交供给侧改革的重要尝试。同时，采用纯电环保车辆穿街走巷、灵活运行，有效遏制了三轮车非法营运等违法行为，净化了交通运输市场环境，提升了城市品质。
通过Map+平台打造灵活高效、按需响应的动态公交服务新范例，满足市民多样化、高品质出行需求。累计建成20余座智慧轨道车站，通过智慧车站新技术应用，车站信息获取效率提升50%，安检图像识别能力提升60%，开关站时间由20分钟缩短至7分钟，乘客满意度提升30%。在全国率先实现城市交通互联网聚合支付“一码通”，启动川渝高竹新区票务一体化试点，配合发行叠加交通功能的第三代社保卡，城市智慧出行服务能力提档升级。
聚焦智慧建管，推动新旧动能转化
强化国有企业在重大基础设施建设领域的战略支撑功能，重点围绕城市交通智能运行系统、智慧建造，加强新技术创新探索、先行先试、推广应用。
基于BIM的数字化建设管理新模式已在城轨快线15号线、27号线全面推行，实现项目精细化施工，大幅度提高了都市快轨建设质量和管理水平。研发搭建重庆智慧东站CIM平台，初步实现“规、建、管、运、服”全生命周期的智能化管理，成为我市首个落地建设的智慧枢纽新城类CIM项目，也是我市“新城建”试点标杆项目、交通运输领域新基建建设重点工程，成功受邀入驻住房和城乡建设部CIM典型案例展厅。推进智慧工地全覆盖，实现深基坑监测预警、环境监测、质量管理无缝融合。
深化科技兴安，夯实发展基本底盘
初步建成我市公共交通智慧化升级技术底座和指挥大脑，投用千亿数据级公共交通应急联动指挥中心，成功接入公交、轨道、枢纽、铁路等内部运营数据和高德出行、手机信令等外部动态数据，依托智慧化大数据平台，实现运营突发事件的“一键处置”“一网统管”“一键发布”，构建起城市公共交通与公安、消防、气象等部门的数据共享与应急协同联络机制，夯实安全畅通基础。
在国内公交行业率先实现北斗/GPS双模、高精度定位服务的公交领域大规模应用，全面推广应用智能视频监控系统，保障公众安全出行，安全工作连续两年创历史最好水平。
下一步，重庆交通开投集团将聚焦主责主业，深化科技创新与城市交通治理融合，加强交通技术推广、运营服务普惠、建设管理升级、安全保障加固，全力打造超大城市交通治理标杆，为服务市民高品质生活、建设现代化新重庆提供坚实交通支撑。
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