作为西部地区交通基础设施建设与运营的重要力量，重庆高速集团始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻习近平总书记关于加快建设世界一流企业的重要指示精神，把握全市数字新基建机遇，聚焦以智慧通行、智慧养护等为主要内容的智慧高速建设，推动新基建、大数据、智能化项目实施，创建以“高速+”为载体的数字平台、创新平台，助推集团转型升级，优化产业结构，提高盈利能力。积极响应数字重庆建设要求，加快推进“数字高速”建设，着力打造智慧交通新范式，提升高速公路运营管理的质量和效益，持续推动价值创造行动走深走实。
从试点到融合：数字转型成效凸显
近年来，重庆高速集团紧紧围绕“成为西部领先现代交通投资建设运营综合服务商”目标，聚焦管控、建设、运营、养护、产业和航电六大核心业务，持续推进数字化系统建设和应用落地。同时稳步推进公共数据编目工作，构建起涵盖业务全链条、覆盖运行全过程的数字化服务体系。当前，集团核心业务数字化率已达到100%，为日均超100万辆车辆的安全通行和高品质服务提供有力支撑，数字化转型正由“试点探索”加快迈向“深度融合”。
集团积极融入“数字重庆”平台建设，通过中台化数据、智能模型和微服务技术，成功打造了数字资源“一本账”管理平台，实现了数字资源的统一管理、实时监测和高效调配，推动了集团在数字化治理体系中的深度融入和应用落地。
“数字高速”：建设与运营的协同创新
在建设环节，重庆高速集团广泛应用智慧建造技术，尤其在梁场、隧道等关键节点部署了智能设备，以实现精准控制。如与巨能集团、徐工集团合作开发的“伪卫星导航系统”，结合激光雷达、SLAM（同步定位与建图）技术与惯性导航系统，在无GPS信号的隧道环境下成功构建了局域定位网络。该技术突破性地实现了摊铺设备集群路径智能规划，实现自动驾驶的直线误差小于4mm，转弯误差小于12mm。
运营环节中，集团积极建设柔性微电网示范点，推动“源网荷储”一体化智慧能源系统完善。在这一系统中，AI+边缘计算技术被应用于多能源协同优化，确保了能源“预测-调度-控制”全链条业务逻辑的高效运转。如云端AI模型（如LSTM算法）可以预测日前光伏发电输出，并通过峰谷电价套利策略优化电能使用。站端源网荷储智能管控子站能够实时调节电网负荷，并在电网容量不足时通过储能系统平抑充电桩功率波动。通过这一柔性微电网系统，集团有效提升了能源利用效率，推动了服务区绿色低碳运营。目前已在市内高速公路服务区建成50座充储一体化充电站，预计每年可节约电费成本约40万元。
聚焦“一个中心”：企业运行一屏掌控
为实现企业治理的数智化升级，自2023年以来，重庆高速集团对全部核心业务进行了全面梳理，拆解业务事项908项，打通流程断点27个，重构管理系统13个，建立了1200余项关键指标体系，形成了贯通集团上下的统一指令体系和响应链条。其中包含慧运行中心（大屏）、综合智治管理平台（电脑）及掌上办公指挥平台（手机）三个端口，构成“三位一体”的数字化办公模式，三端“底层共用、数据共享、流程互通”，实现了指令和数据的实时流转和上下贯通。
通过这套数字“中枢系统”，重庆高速集团不仅实现了企业内部管理的全链条数字可视、精准调度，也为建设现代化企业治理体系提供了坚实的技术支撑和实践范本。如今，数字高速不仅是一张张高效运转的系统图，更是一套打通治理、服务、安全、运营全链条的现代化产业体系。
在数字重庆建设背景下，重庆高速集团正加快推动数字技术与主责主业深度融合，数字化履职能力不断增强，数字治理新模式逐步形成，核心业务从“上线运行”走向“深度赋能”。
下一步，重庆高速集团将持续开展价值创造行动，立足主责主业，努力构建以“人、财、物”为核心的数字化协同办公平台，加快推进大数据智能化为生产业务添智赋能，充分发挥数据融合赋能作用，以全局观念、系统思维谋划和建设一批标志性应用场景，形成一系列软件平台和技术标准，全面提升集团整体智慧化治理水平，助力构建高效、绿色、安全、智慧的现代交通体系，在服务国家战略、城市发展和群众出行中展现更大担当。
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